全球第四大汽车制造商Stellantis在2025年经历了一场代价沉重的战略转身。该公司2月26日发布的财报显示，全年净亏损高达223亿欧元（以当前汇率计算约为1802亿人民币），这主要源于下半年启动业务重组产生的254亿欧元非常规费用。尽管全年数据承压，但下半年运营已出现回暖信号，营收恢复增长，现金流状况较上半年大幅改善。这家拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌的汽车巨头，在2025年净营收录得1535亿欧元，同比微降2%。该公司解释称，外汇因素影响及上半年新车价格下降是影响营收的主要原因。
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不止他一个，还有很多支持派觉得 Altman 点醒了大家。信息总有成本，之前没有算过，但是细思极恐，Altman 的说法是让大家正视这件事。
2024年12月20日 星期五 新京报
中国有互联网/AI 巨头，海外何尝不是如此？像 Meta、Amazon 这样的老对手，本身还拥有强势的平台与生态，它们未必心甘情愿对 Google 开放，让 Gemini 来自动化一切。无论是以隐私、安全，还是平台规则为由，设置限制、提高接入门槛，博弈必然发生，争斗将进一步白热化。